4 ton sürüş yükü, 2.5 ton aks başına test yükü olan ve 800-2800 mm araç genişliğine kadar yolcu araçları, hafif ticari araçlar ve kamyonetler için network bağlantı olanaklı, mikro işlemcili silindirli fren test cihazıdır. Bu cihaza,daha sonradan amortisör ve yanal kayma test cihazları ilave edilerek, test hattına dönüştürülebilir.

BSA 4341 Fren test cihazı, iki parçadan oluşmaktadır. PC ünitesi ve PC taşıyıcı kabinin harici olarak tedarik edilmesi gerekmektedir.

Bosch No Açıklama
1 691 600 302 BSA 4341 Fren Test Ruloları
1 691 700 103 BSA 120 PC Bağlantı Kiti

TESLİMAT KAPSAMI
BSA 4341 Fren Test Ruloları

Özel kaplama yüzeyli olan, mikro işlemcili fren test ruloları, BNet Ana Şalter Kutusu (400 V), 30 ağ kablosu, 15 m, bağlantı kablosu, Uzaktan Kumanda testlimat kapsamındadır.

BSA 120 PC Bağlantı Kiti
BS 120 PC kiti, normal bir PC ile bağlantı kurarak aynı raporları alma imkanı sağlamaktadır.
BSA 120 PC kiti içinde PC bağlantı ara yüzü, BNET Yazılım CD’si ve sonuçların görselleştirilmesini ve yazılım güvenliğini sağlayan Dongle No:2 standart olarak yer almaktadır.

TEKNİK ÖZELLİKLER

• TUV onaylı bir cihazdır.
• Maksimum ölçüm güvenilirliği sağlayan DMS ölçüm sistemi
• Amortisör ve yanal kayma ekleme olanağı bulunmaktadır.
• 4x4 araçları test etme özelliği bulunmaktadır.
• El freni test etme özelliği bulunmaktadır.
• Elektromanyetik frenli motorlar, fren silindirlerinin kilitlenmesini garantiler. Bu motor dişli kutusunu korur.
• Elektromanyetik mikro işlemcili fren test ruloları sayesinde süper otomatik işlem süreci vardır. Fren test rulolarına araç çıktığı anda rulolar dönmeye başlar ve sağ ve sol frenleme kuvvetleri (kN) ve frenleme kuvvet farkları(%) ölçülür. Bunu müteakiben ovallik (fren disk ve kampanaları) ölçülür. En sonunda ise maksimum frenleme kuvveti ölçülür. Bütün değerler sırayla gösterilir.
• Test ruloları özel kaplama yüzeyi sayesinde aşırı derecede yüksek sürtünme katsayısından dolayı, düşük aks yüklerinde bile yüksek frenleme kuvveti iletilir.
• Otomatik kayma önleme fonksiyonu vardır. Frenleme kuvveti teker ile rulolar arasındaki sürtünme kuvvetinden daha büyükse teker kaymaya başlayacaktır. (bloke olur.) Bu özellik, motoru devre dışı bırakarak lastiklerin zarar görmesini önler.
• Arka fren silindirlerinin, ön fren silindirlerine göre 25 mm daha yüksekte olması tekerlerin erken zıplamasını engeller.

ÇIKTI-RAPORLAMA
BNET adı verilen güçlü ağ teknolojisi, ve BSA 120 PC bağlantı kiti, silindir setleri ile PC ünitesini birbirine bağlamaktadır. Bu bağlantı teknolojisi ile normal bir PC ile bağlantı kurulur ve müşteri ve araç bilgileri veri girişi yapılır, arşivleme yapılır ve test protokolü çıktısı alınır. Test protokolünde frenleme esnasında meydana gelen tekerlek dönme direnci (N), frenleme kuvveti (kN) fren disklerinin ovalliği bulunmaktadır. Protokolde ayrıca aks yükü (kg), sayısal frenleme kuvveti farkı ve frenleme oranı (%) bulunmaktadır. Test raporunda sonuçlar renkler ve sınır değerleri ile belirtilir.

OPSİYONEL AKSESUARLAR
Fren test çukur kenar koruma
Rulo koruma kapağı
4 sensörlü aks ağırlık sistemi & demir destek üniteleri
Pedal kuvvet ölçer